在德國沃爾夫斯堡繁忙的大眾汽車工廠里，精度是極其重要的。當工具車間發(fā)生意外故障時，比如機床與工件碰撞，可能會中斷生產(chǎn)。?？怂箍档募夹g(shù)在快速診斷機床狀況以保障繼續(xù)生產(chǎn)方面發(fā)揮著核心作用。自2016年以來，eTALON LASERTRACER-NG一直是大眾汽車維修團隊確認銑床精度和性能不可或缺的盟友。

德國沃爾夫斯堡汽車廠成立于1938年，是大眾汽車集團的主要制造工廠。該工廠占地6.5平方公里，員工約7萬人，年生產(chǎn)力高達80萬輛，是世界上最大的單一汽車制造綜合體。

僅在原型設(shè)計部門的工具車間和相鄰的測試車間，就有十幾臺機床在運行。這些機床服務(wù)于一個目的：根據(jù)3D數(shù)據(jù)從長方體的原材料中磨出所需的形狀或部件。這是由3軸、4軸或5軸銑削完成的，有時還需要與旋轉(zhuǎn)軸和轉(zhuǎn)臺以及旋轉(zhuǎn)銑削頭相結(jié)合。組件的要求公差根據(jù)應(yīng)用和尺寸而變化，幾微米并不罕見。只有少數(shù)機床才能達到這種精度，因此需要規(guī)劃選擇合適的機床，來執(zhí)行所需的工作步驟以確保正確的結(jié)果。

為了確定銑床的可實現(xiàn)精度，維護團隊依靠現(xiàn)代技術(shù)，即?？怂箍档膃TALON LASERTRACER-NG。eTALON系統(tǒng)以亞微米級的精度，分析整個機床空間的位置偏差、直線度偏差、旋轉(zhuǎn)偏差（滾轉(zhuǎn)、俯仰、偏擺）和軸之間的垂直度。還可以檢測角度定位偏差、軸向和徑向移動、旋轉(zhuǎn)軸的擺動以及軸在機床坐標系中的方向。

使用eTALON LASERTRACER-NG這種基于激光的測量系統(tǒng)，汽車工廠可以在半小時內(nèi)全面評估機床的狀況，并根據(jù)必要的標準對銑床的所有單個線性軸進行測量和分析。補償測量和更深入的軸分析不需要系統(tǒng)校準。技術(shù)人員只需要將激光頭設(shè)置在機床一角，將反射鏡夾在主軸上。然后，機床在整個機床空間內(nèi)沿預(yù)定義的路徑移動，激光跟隨反射器并以小于1微米的精度一直測量LASERTRACER-NG與主軸上反射器之間的距離。大約20分鐘后，測量完成，將激光器放置在機床的下一個角落，重復(fù)該過程，直至高精度地測量出機床所有角落主軸的相同運動路徑。

?？怂箍档?eTALON LASERTRACER-NG應(yīng)用在茲默曼機床上

Jens Melahn和他的同事Heiko Tomala

正在用LASERTRACER-NG補償茲默曼機床

“使用LASERTRACER-NG給我們帶來幾大利好：首先，我們檢測地更快，并篩查出可用性更高的機床。其次，我們可以更好地了解機器，并為必要的維護做好預(yù)防性準備。第三，我們可以省去外部服務(wù)商的協(xié)調(diào)以及成本。考慮到我們擁有的機器數(shù)量，這是一項為我們帶來巨大價值的極好的投入。我們對這項技術(shù)深信不疑！”部門主管Kevin Piotrowski總結(jié)道。